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        【航空貨運】業也成支撐著各大航空公司生存的核心力量
        2020-09-30

        ?? 今年,自新冠疫情爆發以來,航空運輸業備受沖擊,新冠疫情導致旅行需求“蒸發”殆盡,航空客運需求斷崖式下跌,如此情況下,航空運輸公司把業務重點放在發展航空貨運業上,以航空貨運業支撐著各大航空公司生存。

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        ? ? 一般來說,60%的國際航空貨物是通過客機的腹艙運輸的。不過,由于疫情,大量航班停飛,貨位大幅減少,運費飛漲。例如,從中國香港到美國的運輸包裹的成本比一月初高出70%。

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        ? ? 但旺盛的需求進一步推高了本來就很高的貨運量。隨著國內辦公模式的開放,半導體和計算機元件取代口罩和手套,成為拉動交通需求增長的主要動力。此外,隨著外出就餐量的減少趨勢逐步加強,鮮食的運輸需求也在增加。未來,疫苗一旦上市,空運能力也將負責確保溫度控制。

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        ? ? 此外,由于全球封鎖措施導致網購激增,一些分析人士認為,未來航空運輸需求仍將保持強勁。

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        ? ? 在這種背景下,為了滿足強勁的需求,一些航空公司開始加強貨運業務。聯合航空公司8月宣布,其貨運航班已增至5000架次。公司二季度貨運收入同比增長36%,達到4.02億元。

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        ? ? 35年后,美國航空公司重新開放了其特殊貨物艙。9月,該公司計劃飛往拉美、歐洲和亞洲32個城市的1000多架次貨運航班,主要由廣體波音777和787客機。

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        ? ? 新加坡航空公司旗下的廉價航空公司酷航空公司8月重新安裝了部分客機,從空客A320上拆除座位,以增加貨運空間。


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